جے آر گاکوین توشی لائن کے نئے اسٹیشن کا تصور
ہم مارچ 2020 میں ٹوبیٹسو ٹاؤن ٹرسٹ اسٹیٹمنٹ میں اعلان کردہ JR (Gakuen Toshi Line) کے لیے اسٹیشن کے نئے تصور کو اپ ڈیٹ کریں گے۔
وہ علاقہ جہاں نیا اسٹیشن متوقع ہے (اشکاری تامی اسٹیشن کے مغرب کی طرف)
آئیے فوائد اور نقصانات کی فہرست بنائیں۔
新駅構想の概要
３月定例会
代表質問答弁
-
Lloyd's Confect Co., Ltd. کے تعاون سے، ہم JR Hokkaido سے قصبے کے ٹوبیٹا علاقے میں ایک نیا Satsunuma Line اسٹیشن تعمیر کرنے کی درخواست کر رہے ہیں۔
اب تک کی تاریخ
مارچ 2020 کی باقاعدہ میٹنگ
نمائندہ سوال و جواب
17 جنوری 2020 کو، Lloyd's Confect Co., Ltd. اور Tobetsu Town نے مشترکہ طور پر JR Hokkaido کو ایک درخواست جمع کرائی۔
یہ فیصلہ کیا گیا ہے کہ مطالعاتی اجلاس منعقد کیے جائیں گے اور نئے اسٹیشن کے قیام کے حوالے سے بات چیت آگے بڑھے گی۔
23 جنوری 2020 کو ٹوکیو میں ریاستی وزیر برائے داخلہ اور مواصلات، گاکو ہاسیگاوا (ہاؤس آف کونسلرز کے رکن)، ٹاؤن کے میئر، جے آر ہوکائیڈو کے نائب صدر، ڈپٹی ڈائریکٹر جنرل کے درمیان بات چیت ہوئی۔ زمین، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت کا ریلوے بیورو، ہوکائیڈو کے علاقائی فروغ کے ڈائریکٹر، اور پروموشن بیورو کے ڈائریکٹر جنرل اشکاری۔
یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ یہ علاقائی احیاء کو فروغ دینے میں ایک انتہائی اہم منصوبہ ہے، ہم نے تصدیق کی کہ ہم اس پراجیکٹ پر تیز رفتاری کے ساتھ بات چیت جاری رکھیں گے کیونکہ یہ JR Hokkaido کے احیاء کے لیے ایک ماڈل پروجیکٹ بن جائے گا۔
21 فروری 2020 کو، ٹاؤن، لائیڈز، اور جے آر ہوکائیڈو کے درمیان پہلا مطالعاتی اجلاس منعقد ہوا (ہوکائیڈو ٹرانسپورٹ بیورو، ہوکائیڈو گورنمنٹ ٹرانسپورٹ پالیسی بیورو، اور اشیکاری پروموشن بیورو کے متعلقہ عملے نے بھی شرکت کی)
بات چیت کا آغاز ''سسوما لائن پر ایک نئے اسٹیشن کے قیام سے متعلق مطالعاتی کانفرنس'' کے طور پر ہوا۔
ٹوبیٹسو ٹاؤن کی طرف سے بوجھ
２０２０年３月定例会
代表質問答弁
اگرچہ دیکھ بھال کے تفصیلی معاملات واضح نہیں ہیں، لیکن یہ تسلیم کیا جاتا ہے کہ قدرتی طور پر اس شہر کو دیکھ بھال کا بوجھ اٹھانا پڑے گا۔
چونکہ اسٹیشن ایک پٹیشن اسٹیشن ہے، درخواست کنندہ نئے اسٹیشن کی تعمیر کا ذمہ دار ہوگا، اور JR اصولی طور پر تنصیب کے بعد آپریشن اور انتظامی اخراجات کا ذمہ دار ہوگا۔
یہ ایک نجی کمپنی کے منصوبے کے بجائے پورے شہر کے منصوبے کے طور پر پوزیشن میں ہے۔
متعلقہ مواد
نئے اسٹیشنوں کے کیس اسٹڈیز (درخواست اسٹیشن وغیرہ)
پٹیشن اسٹیشن (Seigan-eki) ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو مقامی حکومتوں، مقامی باشندوں، نئے اسٹیشن کے آس پاس کے کاروبار وغیرہ کی درخواست پر کھولا گیا تھا۔ عام طور پر، ایسا لگتا ہے کہ بہت سے معاملات میں، تمام یا زیادہ تر تعمیراتی اخراجات مقامی حکومتیں یا نئے اسٹیشن کے قریب واقع کمپنیاں برداشت کرتی ہیں۔ (وکی پیڈیا سے اقتباس)
بیک ورڈز کے حوالہ جاتی مواد کی بنیاد پر (مقامی شہروں میں نئے اسٹیشن کھولنے کے لاگت کے بوجھ پر ایک مطالعہ)، ہم کچھ پٹیشن اسٹیشن متعارف کرائیں گے جو اس بار نئے اسٹیشن کے سائز کے (سنگل ٹریک، الیکٹریفائیڈ) کے تصور کیے جاتے ہیں۔ . چونکہ ہوکائیڈو میں کوئی سنگل ٹریک الیکٹریفائیڈ اسٹیشن نہیں تھے، اس لیے ہم نے نیشیرومیبسوب اسٹیشن کا انتخاب کیا، جو کہ نان سنگل ٹریک الیکٹریفائیڈ ہے۔
ابھی تک یہ واضح نہیں ہے کہ اسٹیشن کی تنصیب کا خرچ کون برداشت کرے گا۔ مزید برآں، جب کوئی اسٹیشن قائم ہوتا ہے، نہ صرف خود اسٹیشن بلکہ ارد گرد کے بنیادی ڈھانچے (سڑکوں، پانی اور سیوریج کے نظام وغیرہ) کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
تویاما پریفیکچر میں نئے سٹیشن فزیبلٹی اسٹڈی کے نتائج کی بنیاد پر ملک بھر میں نئے سٹیشنوں کی مثالوں کی فہرست پیش کر رہا ہے۔
